ميناء الفاو

علاء اللامي

زار وزير الخارجية الكويتي بغداد يوم أمس، واجتمع مع رئيس الوزراء ورئيس الجمهورية ورئيس مجلس النواب! وكأن هناك ثلاث رئاسات لثلاث دويلات في العراق وليس دولة واحدة أو أنها -كما يسميها العراقيون - "غيرة السخول" تلك التي دفعت الرؤساء الوضعاء البلهاء الثلاثة إلى استقبال الوزير الكويتي والتقاط صورة معه ليمثل كل رئيس طائفته أو قوميته! هل حدث في أي بلد من بلدان العالم أنْ زار وزير خارجية دولة ما واستقبلته الرئاسات الثلاث واجتمعت به؟

علاء اللامي*

جاء الرد الكويتي على الشكوى العراقية واضحا كل والوضوح بل هو أعلن نهارا جهارا عن نوايا وخطط كانت الكويت تتحرج من إعلانها من قبل. لقد ربط الرد الكويتي بين الشكوى العراقية من قيام الإمارة بفرض الأمر الواقع بإنشاء جزيرة "فيشت العيج" بعد ردم مياه وسط خور عبد الله، ربطه بتقدم إنجاز ميناء الفاو العراقي الكبير الذي تأخر وتعرقل إنجازه كثيرا. وكأن الدبلوماسية الكويتية تقول لنا وللعالم: منصة "فيشت العيج" التي ستقطع الممر البحري على العراق في خور عبد الله حق سيادي للكويت هي الرد على بناء ميناء الفاو العراقي!

علاء اللامي

علاء اللامي

خلال مطالعتي لدراسة جامعية عراقية بعنوان "العلاقات العراقية الكويتية وإشكالية ميناء مبارك/ مجلة دراسات دولية العدد 52" للباحث مالك دحام الجميلي، قرأت الفقرة المفاجئة والباعثة على التفاؤل التالية (ومن ناحية العمق لا يتجاوز أعمق أجزائه 100 م أحياناً ويتضمن مناطق واسعة لا يزيد عمقها عن 40 مترا، وإن الأعماق الكبيرة في الخليج تتراوح بين90-70 م وهي على مقربة من ساحل الهضبة الإيرانية من جهة ومضيق هرمز من جهة أخرى، أما أقل أجزائه عمقاً فتوجد في الشمال الشرقي حيث يمتد مستعرضاً حاجزاً طينياً ضخماً وهو حاجز الفاو ولا يكاد عمق الماء فوقه وقت الجزر يتجاوز ثلاثة أمتار أما في أوقات

علاء اللامي

إلى أين وصل مشروع ميناء الفاو الكبير اليوم ولماذا تم تقزيمه أخيرا وتحويله الى ميناء صغير داخلي كما يفهم من كتاب وزير النقل السابق الحمامي الذي تعرضنا له في منشور سابق؟ في الواقع لا يمكننا الجزم بحقيقة وضع الميناء الآن بسبب تضارب المعلومات في الفوضى الإعلامية العراقية الضاربة أطنابها ولكن الأكيد هو أن المشروع يتلكأ تنفيذا وتمت عرقلته وتصغيره وعرضه على الاستثمارات والقروض الأجنبية.

  علاء اللامي

* يقوم مشروع الميناء الكبير والجزيرة الصخرية على فكرة تشييد جزيرة صخرية في الجزء العراقي من مياه الخليج العربي، ستحتوي على مدينة مساحتها 350 كيلومتراً مربعاً، تمتد داخل البحر بنحو 250 كيلومتراً مربعاً.
* سيتم تشيَّد تلك الجزيرة من خلال طمر مليار متر مكعب داخل البحر بـ 25 مليون طنٍّ من الحجر.

أ. د. حسن خليل حسن

يقول المثل (ان من فوائد الفشل رضى العامة وتعاطفهم معك لأنك بالأخير لن تكون منافساً لهم في الحياة)

لعل اهم ما يميز البصرة خلال العشرة اعوام الماضية كثرة المشكلات الاقتصادية والبيئية وتلاشي البُنى الارتكازية والموت السريري لمعظم مشاريعها المهمة والحساسة، فبين جسور مشاة بلا سلالم ومشروع مياه اسالة له بداية وليس لها خاتمة وملوحة وتلوث انهار بلا اصحاح بيئي ونقص مياه بلا خطوة واحدة للحل، وغير ذلك قائمة تطول وتطول ولم تعد تخفى على احد،  وميناء الفاو الكبير اسم آخر يضاف الى تلك القائمة فهو المشروع الحاضرُ- الغائب ..!

أثيرت في الفترة الأخيرة ضجّة كبيرة حول اتفاقية خور عبد الله الملاحية التي نظمت الملاحة بين العراق والكويت بعد أن تم تقسيم قناة خور عبد الله بالتنصيف مع الكويت في قرار مجلس الأمن رقم 833 لعام 1993.

ولسنا بصدد الخوض في تفاصيل الاتفاقية ولكن هنالك عدد من النقاط يمكن أن يعاد النظر فيها حول قرار مجلس الأمن، فما يلاحظ على هذا القرار أنه قراراً يتيماً فلم يشهد مجلس الأمن من قبل ولا من بعد هذا القرار تدخلاً بين البلدان لترسيم الحدود فهذا شأن ليس من صلاحية مجلس الأمن.

بعيدا عن الحروب والعنجهيات، هاكم كيف يمكن أن ننقذ سواحل العراق و ميناء الفاو وشط العرب : إذا وصل نظام حكم وطني ديموقراطي في العراق إلى حكم هذه البلاد فأول خطوة يجب عليه القيام بها هي : دعوة دولة الكويت إلى مفاوضات مباشرة وشفافة وعقلانية حول قرارات الأمم المتحدة العقابية بحق العراق و في مقدمتها القرار 833. فإذا رفضت القيادة الكويتية هذا المطلب الحق، فعلى العراق، أولا أن يقطع علاقاته الدبلوماسية فورا معها، وهذا من حقوقه السيادية.